Artikel-Nr.: ROFL_7560005
- Beschreibung
Elektrolokomotive E 94 282 der Deutschen Bundesbahn.
- Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
- Filigrane Stromabnehmer
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Entwicklung von Elektrolokomotiven hatte Mitte der 1930er Jahre große technische Fortschritte gemacht. Insbesondere mit den neuen Baureihen E 18, E 44 und E 93 standen moderne Lokomotiven zur Verfügung, die leistungsfähig und wartungsarm waren. Mit der stärkeren Version der E 93 sollte eine der berühmtesten Lokomotiven der deutschen E-Lok-Geschichte entstehen, die E 94 war geboren.
Durch die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h konnte die Lok wesentlich vielseitiger verwendet werden und erlaubte neben dem schweren Güterzugdienst auch den Einsatz im Eilgüter- und Reisezugdienst. Bei der DB schieden im Juni 1988 die letzten deutschen „Krokodile (jetzt: BR 194) aus dem Plandienst aus.
- Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
- Filigrane Stromabnehmer
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Entwicklung von Elektrolokomotiven hatte Mitte der 1930er Jahre große technische Fortschritte gemacht. Insbesondere mit den neuen Baureihen E 18, E 44 und E 93 standen moderne Lokomotiven zur Verfügung, die leistungsfähig und wartungsarm waren. Mit der stärkeren Version der E 93 sollte eine der berühmtesten Lokomotiven der deutschen E-Lok-Geschichte entstehen, die E 94 war geboren.
Durch die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h konnte die Lok wesentlich vielseitiger verwendet werden und erlaubte neben dem schweren Güterzugdienst auch den Einsatz im Eilgüter- und Reisezugdienst. Bei der DB schieden im Juni 1988 die letzten deutschen „Krokodile (jetzt: BR 194) aus dem Plandienst aus.
| ARTIKELDATEN | |
| Betriebsnummer | E94 282 |
| Mehwertsteuersatz | voll |
| Zolltarifnummer | 95030030 |
| Herkunftsland | Vietnam |
| Altersfreigabe | 14+ Jahre |
| Währung | Euro |
| Artikeleinheit | Stck |
| CE - Kennzeichnung | x |
| Lieferdatum | Q3/2023 |
| Artikelstatus | Aktiv |
| WEEE - Pflicht | x |
| Grüner Punkt | x |
| MERKMALE | |
| Marke | FLEISCHMANN |
| Modellkategorie | Lokomotiven |
| Modellart | Elektrolokomotiven |
| Epoche | III |
| Bahnverwaltung | Deutsche Bundesbahn (DB) |
| Funktion Licht | x |
| Stromsystem | DC |
| Kupplungs aufnahme | Kurzkupplungskulisse |
| Schnittstelle | NEM651 |
| Maßstab | 1:160 |
| EIGENSCHAFTEN | |
| Beleuchtung | LED |
| Land | D |
| Lichtwechsel | x |
| Angetriebene Achsen | 4 |
| Mindestens befahrbarer Radius | 192 |
| Schwungmasse | x |
| Haftreifen (Anzahl) | 2 |
| Länge über Puffer (LÜP) | 116 |
| Epoche III | x |
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